阳光灿烂的下午,晒得人目眩神迷,几个脸蛋红扑扑的少年,飞快跑到南明河边,三下五除二,脱得只剩裤衩,一个猛子扎下去,泛起清澈的水花。几个女孩跟过来,看见岸上的衣服,水里的少年,脸蛋也红扑扑的。少年们扑腾得更用力了,浪出一整个夏天。
2018年11月,有媒体发起“改革开放40年·见证南明河变迁”老照片征集活动,市民王老先生翻开家里珍藏许久的画册,带着贵阳人回到遥远的南明河。
1976年夏天,空气中弥漫着上世纪才有的荷尔蒙味道。
1985年,南明桥,照片中三个孩子都只有四五岁。三十多年过去了,左边的孩子现居新加坡,中间的定居新西兰,最右边、王老先生的儿子留在了贵阳。
朋友,你在他乡还好吗?
1986年,河滨公园,孙子仔细看着爷爷的烟袋,会不会善意提醒他:1997年,黔光厂河边,稚气未脱的哥哥生疏地抱着妹妹,眼神清澈笃定。有时候想想,二胎政策真是好,陪伴是最温柔的解药。河流是城市的原点,上海苏州河、南京秦淮河、成都府南河、昆明盘龙江、贵阳南明河……一条条穿城而过的河流,就像城市的血脉,能轻易唤醒每一个人,关于时间的遥远记忆。这种记忆,不是宏大历史里的刻板叙述,诸如王阳明、徐霞客在这里留下了多少文化荣耀,而是提起“南明河”三个字,那些快被遗忘的真实就会回来:这二三十年,伴随着轰轰烈烈的造城运动,城市东征西进,南延北拓,玻璃幕墙,广厦林立,我们已离原点越来越远。回到南明,回到南明河畔。
在很长一段历史时期内,城市不过是人群聚集和工业文明的附着物。
它只有一个简单的成长逻辑:进城的人多了,房子修到哪算哪,道路修到哪算哪。
到了九十年代末期,随着规模化、精细化的城市化进程从上至下开始推进,旧城改造逐步提上日程。
对每一座城市而言,老城都是独一无二的精神载体。它既是历史沿革中的璀璨原点,也是城市未来发展的核心。
这一二十年,上海、成都、重庆……无数城市通过“内化”,让旧城焕发新颜,成为城市价值和价格的双重高地。
最早回到原点的是上海。
1998年夏天,上海第一轮大规模旧城改造正式启动,苏州河畔的棚户区“两湾一宅”开始拆迁。“两湾一宅”曾是上海工人运动的摇篮。被拆迁前,49.5公顷的区域内,平均每亩土地上有31户居民,人均居住面积只有4㎡。
没有一家医院,没有一家浴室,没有一家像模像样的商店,更没有一条像样的道路,公交无法到达……“两湾一宅”改造项目后来被命名为“中远两湾城”。八年之后,项目开发才最终完成。久居上海的圈内朋友说,当年的中远两湾城开发理念超前,配套完善。落成后,不仅大幅提升了上海老城的界面观感,也直接带动了苏州河畔老城核心区的价值飞越。
重庆母城渝中的十八梯,是重庆人心中绕不过去的坎,有一种矛盾的情愫:
一方面,棚屋扎堆,街面陈旧,与整座城市的发展格格不入。
另一方面,这里又是最能体现城市气质的地方,有不少历史古迹,也不能一股脑全盘推倒重来。
早在十几年前,十八梯改造就被提上日程。如何在保留城市原味的前提下,做好开发,找到历史与未来、物理和心理的契合点,这些年,整个重庆都在竭力思索,不敢妄下断言。
直到前两年,十八梯改造才终于有了定论,该保留的保留,该拆除的一个不留。现在,看着屹立于棚屋废墟中的火柴坊、法国领事馆……重庆人悬着的人终于放下。一个既尊重历史,又迎合未来的新十八梯,将成为重庆城的新符号。尽管旧城改造是城市建设中最难啃的硬骨头,从交通到配套,从人群到资金,影响力巨大,动迁成本高昂,但一切繁复终归值得。在老城完成从一到零又到一的推倒重来,不仅是对城市文化的还原和重构,亦是为了让城市人居,回到它最有价值的原点。贵阳旧城改造的上一个符号性事件,发生在2010年——彭家湾五里冲危旧房改造项目。尽管从现在更精细化的人居需求看来,它有许多不尽如人意的地方,但它对城市界面更新,旧城改造的探索方面,有不可磨灭的贡献。彭家湾七年之后,2017年,南明河畔的人民大道工程开启了。一个更宏大的旧城改造命题,摆在了贵阳面前。
受制于地理环境,在黔灵山和南岳山夹击下,单论老城面积,贵阳可能是全国最小的城市。
但不论城市南延北拓、东奔西进到哪里,远至贵安,近到观山湖,又或者乌当、白云,贵阳人心中真正的贵阳,还是只有南明河畔这不到十平方公里的狭窄地方。
想在这样一块地方,动旧城改造的刀子,绝非易事。当人民大道正式开工,全贵阳既充满了破局老城的期待,又有点重蹈彭家湾覆辙的担忧。
人民大道全长6.45公里,其中北段4.66公里,南段1.79公里。沿线改造用地面积约280万㎡,相当于彭家湾五里冲改造项目占地面积的70%,总拆迁面积约440万㎡。这三年,工程建设稳步推进,人民大道北段于去年9月底正式通车,南段于今年1月通车,沿线规划用地陆续完成动迁改造,各归其位,各得其所。现在,当你开着车,以50码的速度,沿双向六车道的人民大道一路疾驰,总能感受到“向外拓”了十几二十年的贵阳,有了点“向内收”勇气和思量。
2017年,人民大道开工这一年,也算是贵阳现有楼市发展格局的初始“元年”。从这一年开始,越来越多的全国性品牌房企陆续进驻,市场真正从曾经的几虎相争,走到了更良性竞争的百花齐放。可能正是由此,今年人民大道沿线地块,被不同开发商拿走。庞大繁杂的旧城改造项目被“一家包圆”的旧时光,一去不返,重蹈覆辙的担心,也很快消弭。初来乍到,房企想要跳脱出单纯的“开发商”身份,变成真正的城市共建者,也不容易。天时地利人和缺一不可,又或者实力与努力之外,还得加点运气。纵观这三年的楼市历程,不管是品牌落地,还是规模化发展,新进贵阳的品牌房企中做得最好的,毫无疑问是融创。
从首子九樾府惊艳亮相,开启贵阳新中式人居风潮,到北上遵义,东进龙里,以九棠府、九宸府刷新城市及区域认知;从在小河经开区布局7612亩的西南第一座融创城,到云湖十里挺进贵安,以引领者之姿,搅动一方水土。这三年,融创每一步,都在竭力寻找与这座城市互相欣赏的契合点。今年,融创拿下人民大道南段的太慈桥地块,以及花冠路啤酒厂地块,第十子、十一子相继落下。这好像也是一种巧合,在母城外围兜兜转转三年之后,融创好像也领悟了整座城市“向内收”的思量,走到到城市原点——南明河畔。有业内朋友用这事开玩笑说:
融创进城了,还玩了出一石二鸟。
融创布局老城的这两个项目的案名,大家肯定都知道了。太慈桥项目案名为融创·九璟湾,花冠路项目为融创·国宾道。从某种意义上说,融创·九璟湾这块地,不管是天然的物理属性,还是具有城市原点意义的精神属性,都是贵阳这两年所能拿得出手的,最优质的。整块地被南明河和小车河呈V字型包裹,形成了“左右逢源”的半岛局面。在贵阳老城,此前有半岛河湾的地方只有三个:省委、甲秀楼、筑城广场。
如果你还需知道,融创·九璟湾地处何方,到喷水池、大十字、逸天城有多远,周边有些什么商业配套,路网地铁是否通达,那你一定不是地道的贵阳人。如果你还在讥讽,南明河和小车口交汇所形成的这块半岛,有锤子个了不起,那你要么太年轻,要么没有任何关于南明河的城市记忆。当然,想在这样一块城市原点,打造出匹配它土地价值的城市更新封面级产品,也必须拿出真功夫和硬实力。如何充分利用半岛河湾的生态价值?如何突破建筑形态壁垒,以提升整个区域的观感和形象?从外墙到景观、从商业到户型,所有细节,都必须深度考量。
在融创贵州三周年品牌焕新暨南明双子亮相发布会上,我们得以获知融创·九璟湾一些项目细节。建筑风格奉行“极简主义”,“大道至简”的设计语言,极易让项目的整体观感,从现在老城的陈旧繁琐中脱颖而出。高层住宅最大的设计亮点,是通过前沿的超高“窗地比”,既让建筑本身超脱于一般的高层住宅,形成贵阳新的母城天际线,也能从里到外,给居住者带来最佳的城景、河景视野体验。产品规划上,融创·九璟湾打造115㎡-135㎡的天幕高层,以及165㎡-185㎡的河景洋房。其中建面165㎡的洋房产品,是融创西南的新创户型,既有合理布局的空间,亦有不少创造性巧思,可自由装修设计出太空科技玄关、森林云景阳台……带来更前沿的居家体验。
这两年,当提起城市高端改善产品,贵阳人往往只能想起观山湖。但现在,就像人民大道破局老城一样,融创·九璟湾填补了主城改善的空白,也算是高端人居回归母城原点的启幕之作。融创·九璟湾对这块土地最大的诚意,可能还是来自对南明河、小车河生态资源的极佳利用。
2万方复合型滨水商业街,由项目中轴银杏大道的商业步行街、下沉商业区、亲水商业区组成,与河畔风光融为一体,带来丰富的商娱休闲体验。项目将充分利用河岸资源,打造南明河沿河公园、半岛运动公园、街心口袋公园三大半开放式城市公园。其中,8000㎡的半岛运动公园,以运动为主题,建造篮球场、儿童游乐区、全龄段运动设施,河湾式运动休闲生活,入眼皆景。除此之外,商业区、公园、滨河步道,将会种植大量的樱花和银杏,鲜花盛开的时节,贵阳母城又多了一处网红打卡地。
在任何一座城市,好土地遇见好产品的故事总是难能可贵,这些难能可贵,总是伴随城市周而复始的变迁和迭代。有时候,不管出走多远,我们总是渴望着,有一天能够真正回来。有个老贵阳站在融创·九璟湾的阳台上,天气微凉,女主人从屋里走过来,从身后给他批上一件外衣。老贵阳面朝南明河,想起了那个遥远的下午,河畔一棵树下的长椅上,他对她说: