对于家住白云区尖山小区的市民王馨悦来说，现在上班不用再像以前一样提前半个多小时出门了。“我上班在观山湖区，从白云区开车过去并不远，但以前早高峰时段在家门口就要被堵半把个小时。现在尖山路畅通了，早上还能在家里吃个早餐再出门。”
王馨悦在尖山小区住了近十年，过去，小区一旁的尖山路、朝晖路严重拥堵一直让她很苦恼。“这两条路紧挨白云主干道，是双向单车道。周边有学校、幼儿园、餐馆、银行，还有很多老旧居民小区，车流量、人流量大。过去，路边、人行道上经常有人横七竖八乱停车，几百米的路，全天基本上都处于缓行状态，更不要说早高峰时间了。”
交通堵、秩序乱、卫生差……这些痛点，一度让居住在尖山路、朝晖路一带的居民十分恼火。但这样的状况因为大数据、互联网+等手段的运用，得到了明显改善。
近年来，白云区围绕打造大数据社会治理先行试验区的目标，积极探索将大数据融入城市建设管理，通过实施“大数据+大城管”等工程，解决交通堵、秩序乱、卫生差等城市管理痛点、难点问题。智慧停车项目就是该区“大数据+大城管”工程的重点项目之一。
2017年初，作为拥堵严重、城市管理问题较为突出的路段，尖山路、朝晖路、艳山红路等5条路段被纳入白云区试点智慧停车项目路段，率先在全市启动智慧停车管理平台建设。项目通过搭建“互联网+停车平台”，建成集停车信息管理、查询、缴费等为一体的智能停车系统。路边停车所有的泊位信息、车辆信息，都会通过APP、手持POS机、停车视频桩等终端实时回传到智慧交通管理平台，再由平台统一指挥调度。
“这个项目提高了市政道路的停车资源利用率，以前车子乱停乱放，僵尸车多，造成道路拥堵、利用率低。现在路上规划好车位，车主停车时， 停车视频桩会自动记录停车时间，车子不会一直霸占车位不走，让真正有停车需求的车有位可停，停车流动性和利用率都提高了。”项目相关负责人曹阳介绍，停车数据回传平台后，系统还会对各条路段的停车相关数据进行分析，并配合交警部门提出合理化建议。
“尖山路智慧停车项目试点一年多，通过平台数据分析，发现停车需求多、车流量大，我们会在相关联席会议上，把这些情况反馈给交警部门。现在尖山路已经从原来的双向单车道调整为单行道，车位也从20多个单向泊车位增加到近50个双向泊车位，很大程度上解决了停车难、乱停车问题。”曹阳说。
除了“缓堵”，智慧停车项目的实施还起到“治乱”作用。“智慧停车试点路段安装有停车视频桩和球形监控高清探头，作为交警监控探头的补充，实现视频数据共享，不仅便于交警查处违停乱停，还能为城市交通建设提供合理化建议。城管部门还可以根据平台回传的视频数据，有针对性地治理占道经营。”曹阳说，如不同车型、车牌雷同的车辆，进入智慧停车系统后，平台就会自动抓取数据进行异常订单进行分析，再把分析数据提供给交警部门。
“现在路面清爽多了。家门口不堵车，朋友来访时可以将车停在路边停车位上，用‘慧停车’APP找车位，线上直接付费，停哪个位子、停多久、花多少钱，手机上都很清楚。方便多了。”王馨悦说。
如今，智慧停车项目试点路段车辆停放整齐规范、街道整洁清爽干净。截至目前，白云区已完成15条市政道路路侧停车智能系统的提升改造，建成运营停车泊位1500余个， “慧停车”APP用户突破9万人。
本文来源：贵阳日报
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