网易房产讯 近日，根据文件要求，贵阳市城市轨道交通集团有限公司拟对贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）项目开展社会稳定风险分析工作，为征求公众对项目建设在社会稳定风险方面的意见和建议，现公布有关事项。
公示显示，T2线一期工程起于观山湖区长岭北路与林城东路路口，止于高新区创筑路与科创北路路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路、高纳路及创筑路敷设。
线路全长15.2千米，其中高架线15千米，地面线0.2千米；共设车站17座，最大站间距1.54千米，最小站间距0.52千米，平均站间距0.93千米，在创筑路与科新北街路口东北侧设车辆段1座。
据悉，有轨电车T2线一期工程连接高新区、白云区、观山湖区，途径“数博大道”走廊，串联贵阳最为重要的科创发展基地，是城市发展、更新基础轴线；同时也是新型绿色轨道交通线路。
公示称，有轨电车T2线是贵阳市有轨电车网络的重要组成，有轨电车可作为轨道交通的接驳线（辅助线）及换乘线（支线、加密线）。由于贵阳市中低运量公共交通方式缺乏，其建设是满足城市交通发展需求，提高轨道交通分担率和公共交通服务质量，形成多层次公交网络，实现公共交通资源共享的需要。
事实上，早在10月29日，贵阳市自然资源和规划局曾发布观山组团站前单元（GS-11）、观湖单元（GS-08）控规导则，方案首次提出要在两个单元内规划有轨电车。其中，站前单元将建设有轨电车T2和T4线，观湖单元将建设有轨电车T2线。
而后，在11月6日，贵州省政府采购网发布公示，拟对《贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035年)》和《贵阳市综合交通发展研究》进行采购。
《贵阳市有轨电车线网规划（2019-2035年）》采购文件显示，有轨电车线网规划采购预算680万元，规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里。
文件提出：目前地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
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