2号线初期运营后 轨道交通票务政策有何变化？

4月28日起，贵阳轨道交通2号线将开通初期运营。2号线初期运营后，贵阳轨道交通票价、车票使用规则、进出闸时限等是否有变化？26日举行的新闻发布会上，针对市民关心的热点问题，贵阳市各相关部门进行了解答。

问：轨道交通2号线开通后，票价是否有变化？

答：没有变化。轨道交通2号线开通后，票价依然按照贵阳市发改委对贵阳市城市轨道交通票价批复（筑发改收费〔2017〕768号）执行，具体计价方式为：起步价2元，可乘坐4公里；4至8公里范围内（含8公里），加价1元，票价为3元；8至12公里范围内（含12公里），加价1元，票价为4元；12至18公里范围内（含18公里），加价1元，票价为5元；18至24公里范围内（含24公里），加价1元，票价为6元；往后每递增8公里加价1元。

问：轨道交通2号线开通后，最高票价是否有变化？

答：没有变化。轨道交通2号线开通后，乘客可乘坐的最远路径为1号线窦官站至2号线中兴路站，按照最短路径方式计算，该路径的乘车距离为38.44公里，对应的票价区间为32公里至40公里，对应票价为8元，因此轨道交通2号线开通后最高票价为8元。后续3号线、S1线投入运营后，乘客可乘坐的最远距离将会变化，最高票价也会变化，乘客乘坐越远，承担的单位里程票价会越低。

问：在起点站和到达站确定后，若存在两条乘车路线，票价如何计算？

答：在起点站和到达站确定后，若存在两条乘车路线，票价按照最短路线对应的里程计算。例如：轨道交通2号线云峰大道至1号线火车站存在两条乘车路线，一条在林城西路站换乘，另一条在喷水池站换乘。在计算乘客票价时，系统选择两条路线中距离较短的一条，即乘客在喷水池换乘进行计算，因此得出云峰大道至火车站对应的票价为6元。

问：车票使用规则是否有变化？

答：没有变化。乘客凭有效车票进入付费区，接受票务稽查，不得无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车。实行一人一票制，一张车票不可多人同时使用，乘客应使用同一张车票进、出闸。

问：普通单程票及人脸单程票退票规则是否有变化？

答：没有变化。退票具体规则如下：普通单程票，未进站使用的，可在发售站当日按规定办理退票。人脸单程票，若乘客当天购买人脸单程票未使用，系统将于购买的次日0点自动按原支付渠道退款。

问：乘客无票乘车时处理方式是否有变化？

答：没有变化。乘客无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车的，由城市轨道交通经营单位收取全线网最高单程票价的票款，并可处以全线网最高单程票价5倍金额的罚款。乘客有无票、持无效车票或者采取其他逃票方式乘车行为三次以上的（包含三次），逃票信息可以纳入个人信用信息系统。

问：轨道交通2号线开通后，进闸到出闸时限是否有变化？

答：有变化。按照修订后的《贵阳市城市轨道交通乘客守则》，乘客每次持票进闸到出闸时限调整为210分钟，超过210分钟的，补收全线网最高票价的票款。

问：享受票价优惠政策的人群是否发生变化？

答：没有变化。年满70周岁以上的老年人、残疾人、学生、现役军人可凭有效证件享受相关票价优惠政策。

问：大人携带小孩免费乘车情况是否有变化？

答：有变化。按照修订后的《贵阳市城市轨道交通乘客守则》，一名成年乘客可携带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）免费乘车。

贵阳日报融媒体记者 王芳 冷兵

■延伸阅读

1号线启用新列车运行图

本报讯 记者日前从市相关部门获悉，为进一步优化贵阳轨道交通运力资源配置，提升运输效率和服务质量，自4月28日起，贵阳轨道交通1号线启用新列车运行图。

此次列车运行图调整后，轨道交通1号线常态运营时间依然为6:20至23:00。其中往窦官方向，小孟工业园站、望城坡站及北京路站首班车发车时间均为6:20；往小孟工业园方向，窦官站、林城西路站及贵阳北站首班车发车时间均为6:20；末班车发车时间均为23:00。工作日，早晚高峰6:20至8:30、16:40至18:40平均行车间隔6分20秒；平峰8:30至16:40、18:40至20:30平均行车间隔7分50秒；低峰20:30至23:00平均行车间隔9分钟。非工作日，高峰9:30至20:30, 平均行车间隔7分钟；平峰6:20至9:30平均行车间隔7分50秒；低峰20:30至23:00平均行车间隔9分钟。

轨道交通2号线常态运营时间为6:20至23:00，与1号线保持一致。其中，往白云北路方向，中兴路站、富源北路站及阳明祠站首班车发车时间均为6:20；往中兴路方向，白云北路站、诚信路站及百花大道站首班车发车时间均为6:20；末班车发车时间均为23:00。单程行驶时间约1小时11分钟。工作日，早晚高峰6:20至9:00、16:40至18:50平均行车间隔6分50秒；平峰9:00至16:40、18:50至20:30平均行车间隔7分40秒；低峰20:30至23:00平均行车间隔9分钟。非工作日，高峰9:30至20:30平均行车间隔7分钟；平峰6:20至9:30平均行车间隔7分40秒；低峰20:30至23:00平均行车间隔9分钟。

（贵阳日报融媒体记者 王芳）

2号线实现5G信号全覆盖

本报讯 记者从4月26日举行的新闻发布会上获悉，贵阳轨道交通2号线实现全线隧道和32个车站5G信号全覆盖。

在1号线完成民用4G和5G通信信号覆盖的基础上，2号线在2020年初联合三大运营商共同制定了多频段接入的建设模式，实行多工种联合作业，克服技术方案制定、交叉作业、施工协调等方面难题，最终实现全线41.5公里隧道和32个站台站厅5G信号全覆盖，可实现最高下载速率905Mbps、最高上传速率97.8Mbps的民用通信信号高质量覆盖，为未来打造智能零售、高清视频、AR、VR等智能化应用系统奠定了坚实基础。

（贵阳日报融媒体记者 王芳）

2号线增加五项便民措施

本报讯 为给广大市民乘客提供更加安全、快捷、便民、绿色的乘车体验，轨道交通2号线新增五项便民措施。

提供多元化、便捷的购票方式。轨道交通2号线32个车站全部实现自动售票机上移动支付。简单来说就是可以使用微信、支付宝、银联云闪付在自动售票机上进行购票和充值，极大地节省了乘客的购票时间。

盲道一体化。轨道交通2号线对车站盲道指引进行了升级，从瓷砖上铺设盲道钉、盲道条的工艺，变更为一体化盲道砖，盲道表面也精心设计成具有防滑效果的砖体。

增设母婴候车室。轨道交通2号线所有车站配备母婴候车室，房间内配备了尿布台、哺乳座椅、婴儿床、卫生纸盒等基础服务设施，并每天对这些设施进行清洁消毒工作，确保开通后妈妈和宝宝们正常使用。

合理增设公共卫生间。为提升服务水平，轨道交通2号线进行设施升级，在多个车站站厅层、站台层设置了双卫生间，不仅增大卫生间使用面积，还提供了洗手液供乘客消毒使用。

升级车厢乘客信息显示设施。轨道交通2号线在1号线的基础上，对车厢内的乘客信息显示屏幕尺寸进行了优化，屏幕尺寸在1号线的基础上加大，同时结合车站周边地理情况，动态显示即将到达车站、各出入口的方向及对应的重要地标、大型商圈及交通衔接等信息，对即将在下一站下车的乘客进行有效指引。