据相关报告显示，通过对常住一线城市和新一线城市的18-44岁青年调查显示，57.0%的受访青年已经拥有自有住房，70.1%的受访青年有五年之内购房意向，其中12.9%的受访者计划今年购房，意愿更为迫切。
报告显示，44.3%的受访青年可接受房屋总价在100万-200万元，能够接受房屋总价在500万元以上的占比仅为个位数（6.9%）。初入社会的18-24岁青年，在收入积累不足的情况下，35.8%的人倾向总价在100万元以下的房源。
调研数据显示，60.6%的受访青年可承受每月2000元至5000元的房贷。不同于18-24岁青年，经济状况相对宽裕的40-44岁的青年在买房时显示出绝对实力，能够全款买房的占比达到23.8%，远超整体10.8%的全款买房占比水平。
户型方面，56.9%的受访青年青睐“90-120平方米三居室”；70-90平方米两居室是青年们退而求其次的选择，另有12.3%的受访青年期望购买120-150平方米四居室。
不论是已购房青年还是有购房计划的青年，多数选择在工作城市置业，生活便利、子女教育、职业发展、医疗条件及投资盈利等，都是吸引他们的原因。而房价原因则成为回乡置业者的首大关注因素。基本结束“漂泊”状态的40-44岁青年更愿意在工作城市安家，占比高达87.1%。82.8%的35-39岁青年在工作城市买房主要为了子女教育。
今年初，58同城、安居客发布的2020~2021“返乡置业”调查报告显示，相比上一年，在工作地就近买房的比重大幅增长，返乡买房的比重大幅降低。就近买房，已经成为越来越多青年的选择。
一方面，近年来我国人口加速向中心城市集聚，大多数城市都在放开放宽落户门槛，不断出台吸引人才的优惠政策。同时随着大城市加快发展租赁房，“漂一族”在工作地置业、长远生活的难度逐步降低。
另一方面，近年来我国的都市圈建设提速，尤其是一二线大城市中，郊区新城、卫星城正在加快崛起。由于郊区新城、卫星城与中心城区之间的价差十分明显，随着交通条件尤其是轨道交通如市域铁路、城际铁路的建设，接驳交通的完善，很多外围卫星城与中心城区之间半小时即可到达，这样一来中心城区和外围卫星城的城市边界被打破，外围区域变成可以通勤的区域，成为楼市发展的价格“洼地”和潜力区域，吸引了大量人群置业。
华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经分析，在交通尤其是轨道交通完善后，外围区域的土地开发、产业也都会起来。外围的房价比较低，也有利于吸引人们置业。
比如，在广州天河和黄埔交界的区域，目前部分楼盘价格动辄每平方米6万到8万，而离该区域约10个地铁站的新塘板块，还处在“2万 ”的水平。27岁的李先生打算这个五一节去看看新塘板块的房子。“以后地铁13号线全线贯通后，新塘到天河、黄埔更加方便。关键是这个价格，差太多了。”
本文来源：第一财经
责任编辑：
罗霞_gy25
