不久前,贵州轮胎股份有限公司越南年产120万条全钢子午线轮胎项目(下称:贵州轮胎越南项目)首条轮胎成功下线。
该项目首条轮胎成功下线,是我市积极推动市属国有企业主动参与国际竞争、实现国际化发展战略的成果,加快了贵阳参与“一带一路”建设的步伐,为全市乃至全省国有企业深入实施“走出去”战略、实现高质量发展起到了示范效应。
贵州轮胎越南项目位于越南前江省新福县龙江工业园,规划用地面积约301亩,计划投资14.76亿元,分三期实施完成。其中,一期年产120万条全钢子午胎项目,现已完成了17.8万平方米厂房的建设及338台(套)主要工艺和动力设备的安装调试,实现了生产线的全线贯通;后续二、三期投资建设工程子午胎、工程机械轮胎、实心轮胎等特种轮胎项目,包括原材料车间、炼胶车间、全钢子午胎生产区、成品库房、检测中心、专家楼及污水处理站等配套设施。
贵州轮胎股份有限公司党委副书记、总经理何宇平说,越南工厂是公司的第一个海外工厂,采用自主开发形成的全钢子午胎设计、制造技术,规划相关生产工艺设备和公用工程设施,着力打造智能化、信息化工程示范项目,全面提高劳动生产率和产品技术含量,大幅度降低能源消耗并减少排放。
贵州轮胎越南项目2018年启动建设,先后完成了投资执照、企业境外投资证书、项目规划许可、消防建审许可、环评许可等相关手续的办理,2020年7月,项目正式动工建设。
当时正逢越南雨季,施工单位通过分区域挖排水沟的方式进行排水,加快项目建设,当年11月基本建成17.8万平方米的厂房,达到设备安装条件。项目技术人员与设备厂商技术人员采用视频方式,协商指导完成338台(套)主要工艺和动力设备的安装调试。
自项目启动建设后,贵州轮胎抽调本部120余人赴越南参加项目建设,还多次在越南招聘管理人员、操作人员、维修人员等200余人,分类进行培训,实现员工本地化。
贵州轮胎作为贵阳市工商产业投资集团的下属企业,市工商投资集团积极协调开通“一次审批、多次往返”越南的绿色通道,为项目的124名专家入越打通了通道;同时第一时间与越南当地政府协商,协调办理中国设备供应商专家入境越南的手续,先后有80余名供应商专家入境。
资金不足是越南项目面临的另一大难题。贵州轮胎、市工商投资集团通过银行贷款等多种方式,分别筹集资金10.65亿元、4.35亿元,并通过股权定增注入用于越南项目建设,为首条轮胎成功下线提供资金保障。
何宇平表示,越南项目一期顺利投产,从根本上解决了贵州轮胎远离原材料供应市场和产品出口市场“两头在外”的经营模式弊端,加速实现海外生产、海外销售的发展目标,提升国际竞争能力。
据测算,项目将每年降低运输、管理等费用约5000万元,大幅缩短运输距离和时间,加快原材料、成品、资金周转次数,提高贵州轮胎经营效益。
4月26日,贵州轮胎发布2020年年报,公司实现营业收入68.09亿元、净利润11.38亿元,同比分别增长5.43%和740.56%。2020年,贵州轮胎在“中国轮胎企业排行榜”中位列第10位,在全球轮胎行业75强企业中排32位。
贵州轮胎始建于1958年,是现阶段贵阳市规模最大的生产制造型企业,中国西部规模最大的轮胎制造企业,也是中国工程机械轮胎配套、出口基地和全国化工百强企业,被列入贵阳市首批“百亿企业”名单,2018年8月被国务院国资委纳入国企改革“双百行动”企业名单。
自2016年贵州省实施“千企改造”工程以来,该公司围绕信息化、智能化、绿色制造等方面进行智能升级改造,为企业发展插上了腾飞的翅膀。目前已形成了卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、实心轮胎和特种轮胎共五大系列产品,轮胎规格品种达5000余个,除畅销国内市场外,还出口全球100多个国家和地区。